Tuning Aston Martin DB11 5.2 V12 (Alle Baujahre) 608 PS

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Drehmoment
Vmax
Preis inkl. MwSt.

Beschreibung

Chiptuning Aston Martin DB11 5.2 V12 608 PS

Mit einer sauberen Softwareoptimierung gewinnt der Aston Martin DB11 5.2 V12 608 PS spürbar an Durchzug, Beschleunigung und Fahrbarkeit im relevanten Drehzahlbereich. Bei sportlichen Modellen stehen spontanes Ansprechverhalten, sauberer Durchzug und eine lineare Leistungsentfaltung besonders im Fokus.

Bei Vmax Performance erfolgt die Abstimmung nicht als pauschale Standarddatei, sondern fahrzeugspezifisch – abgestimmt auf Motorisierung, Softwarestand und den geplanten Einsatzbereich. Für dieses Setup arbeiten wir von 608 PS auf bis zu 660 PS sowie von 700 Nm auf bis zu 800 Nm. Ziel ist eine saubere, alltagstaugliche Leistungssteigerung mit stimmiger Reserve in den relevanten Last- und Drehzahlbereichen.

Technische Daten für dieses Setup

  • Fahrzeug: Aston Martin DB11 5.2 V12
  • Baujahr / Zeitraum: alle verfügbaren Baujahre
  • Motorisierung: 5.2 V12
  • Serienleistung: 608 PS
  • Seriendrehmoment: 700 Nm
  • Stage 1 Leistung: bis zu 660 PS
  • Stage 1 Drehmoment: bis zu 800 Nm
  • Preis: ab 1899 €

Vorteile der Softwareoptimierung

  • spürbar direkteres Ansprechverhalten
  • mehr Durchzug im relevanten Drehzahlbereich
  • harmonische Leistungsentfaltung ohne unnötige Spitzen
  • individuelle Softwareoptimierung statt Standardfile

Was bringt die Optimierung?

Beim Aston Martin DB11 profitiert vor allem das Ansprechverhalten, die Beschleunigung aus mittleren Drehzahlen und die insgesamt harmonischere Leistungsentfaltung. Die Optimierung ist auf Alltag, Autobahn und den vorgesehenen Einsatzzweck ausgelegt – nicht auf künstliche Spitzenwerte ohne Reserve.

Hinweise zur Umsetzung

Jede Softwareoptimierung sollte immer zum Motor, zum Getriebe, zur Laufleistung und zum technischen Zustand passen. Themen wie Thermik, Kupplung, Getriebereserven, TÜV, Garantie oder zusätzliche Hardware sind modellabhängig zu prüfen. Bei Vmax Performance erfolgt die Beratung deshalb immer fahrzeugspezifisch und nicht nach pauschalem Schema.