Tuning Audi A4 8E 2 2.5 TDI multitronic (2004–2008) 163 PS
Beschreibung
Chiptuning Audi A4 8E 2 2.5 TDI multitronic 163 PS
Mit einer sauberen Softwareoptimierung lässt sich beim Audi A4 8E 2 2.5 TDI multitronic 163 PS vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutlich mehr Fahrbarkeit erzielen. Im SUV-Alltag profitieren vor allem Durchzug, Elastizität und souveränes Beschleunigen auf Landstraße und Autobahn.
Bei Vmax Performance erfolgt die Abstimmung nicht als pauschale Standarddatei, sondern fahrzeugspezifisch – abgestimmt auf Motorisierung, Softwarestand und den geplanten Einsatzbereich. Für dieses Setup arbeiten wir von 163 PS auf bis zu 180 PS sowie von 310 Nm auf bis zu 350 Nm. Ziel ist eine saubere, alltagstaugliche Leistungssteigerung mit stimmiger Reserve in den relevanten Last- und Drehzahlbereichen.
Technische Daten für dieses Setup
- Fahrzeug: Audi A4 8E 2 2.5 TDI multitronic
- Baujahr / Zeitraum: 2004-2008
- Motorisierung: 2.5 TDI multitronic
- Serienleistung: 163 PS
- Seriendrehmoment: 310 Nm
- Stage 1 Leistung: bis zu 180 PS
- Stage 1 Drehmoment: bis zu 350 Nm
- Preis: ab 499 €
Vorteile der Softwareoptimierung
- saubere Abstimmung auf Fahrzeug, Motor und Einsatzprofil
- mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich
- bessere Elastizität beim Beschleunigen und Überholen
- harmonische Kennfeldoptimierung statt pauschaler Standardlösung
Was bringt die Optimierung?
Gerade beim Audi A4 machen sich mehr Drehmoment, bessere Elastizität und entspannteres Beschleunigen aus mittleren Drehzahlen deutlich bemerkbar. Die Optimierung ist auf Alltag, Autobahn und den vorgesehenen Einsatzzweck ausgelegt – nicht auf künstliche Spitzenwerte ohne Reserve.
Hinweise zur Umsetzung
Jede Softwareoptimierung sollte immer zum Motor, zum Getriebe, zur Laufleistung und zum technischen Zustand passen. Themen wie Thermik, Kupplung, Getriebereserven, TÜV, Garantie oder zusätzliche Hardware sind modellabhängig zu prüfen. Bei Vmax Performance erfolgt die Beratung deshalb immer fahrzeugspezifisch und nicht nach pauschalem Schema.
Ab Stage2
Leistungsstufen ab Stage2 benötigen in der Regel zusätzliche Hardware. Die angegebenen Preise sind reine Software- und Abstimmungspreise. Hardware, Einbau und Zusatzteile sind nicht enthalten.
Wünsche
Sonderfunktionen sind je nach Modell möglich, zum Beispiel Leistungsumschaltung, Schubblubbern, Launch Control, Vmax-Anpassung, Getriebeanpassung oder Prüfstands-Einzelabstimmung.
Garantie
Standardmäßig gilt die Gewährleistung auf die korrekte Funktion der durchgeführten Änderungen. Eine zusätzliche Absicherung für Motorteile kann separat geprüft werden.
TÜV
Anfragen zu TÜV-Eintragungen und Gutachten bitte individuell stellen, da die Möglichkeiten je nach Fahrzeug, Softwarestand und Umbauumfang abweichen können.